Регламент технічного обслуговування Шевроле Епіка Обєкт обслуговування і перелік робіт | Періодичність технічного обслуговування Chevrolet Epica | Пробіг(км) або період експлуатації(рік) в залежності що настане раніше | х1000 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 | період експлуатації | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Системи силового агрегату | Привідний ремень (генератор ірульове управління з підсилювачем) | К | К | К | К | К | З | К | К | К | К | Моторне масло та фільтр (1) | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | Система охолодження (шланги та їх з"єднання) | К | К | К | К | К | К | К | К | К | К | Охолоджуюча рідина | К | К | К | З | К | К | К | З | К | К | Паливний фільтр | Звичайні умови | - | З | - | З | - | З | - | З | - | З | Запилена місцевість | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | Паливні трубопроводи та їх з"єднання | - | К | - | К | - | К | - | К | - | К | Фільтруючий елемент повітроочисника (2) | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | Повітряний фільтр кондиціонера (2) | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | Діагностика електронних систем | К | К | К | К | К | К | К | К | К | К | Контроль вмісту оксиду вуглецю та вуглеводів у відпрацьованих газах | К | К | К | К | К | К | К | К | К | К | Свічки запалювання | Один розподільний вал | - | К | З | - | К | З | - | К | З | - | Два розподільних вала | - | - | - | К | З | - | - | - | К | З | Високовольтні дроти запалювання | - | - | - | - | - | - | - | - | - | З | Ємність і трубопроводи системі збору пари палива (при її наявності) | - | - | - | К | - | - | - | К | - | - | Система примусової вентиляції картера двигуна | - | - | К | - | - | К | - | - | К | - | Зубчатий ремінь газорозподільного механізму, натяжний та направляючий ролики | - | - | - | - | К | З | - | - | - | - | Трансмісійне масло механічної коробки перередач | К | К | К | К | К | К | К | К | К | К | Трансмісійне масло авоматичної коробки перередач (4) | К | К | К | К | К | К | К | К | К | К | Шасі та кузов | Ситема контролю, освітлення, сигналізації | К | К | К | К | К | К | К | К | К | К | Випускний трубопровід, його з"єднання та кріплення | К | К | К | К | К | К | К | К | К | К | Гальмівна рідина (3) | К | К | З | К | К | З | К | К | З | К | Колодки і диски передніх гальмових механізмів | К | К | К | К | К | К | К | К | К | К | Колодки і барабани (або диски) задніх гальмових механізмів | К | К | К | К | К | К | К | К | К | К | Стоянкове гальмо | К | К | К | К | К | К | К | К | К | К | Трубопроводи гальмового гідроприводу та їх з"єднання | К | К | К | К | К | К | К | К | К | К | Підшипники маточин задніх коліс | К | К | К | К | К | К | К | К | К | К | Педаль зчеплення та гальма (вільний хід) | К | К | К | К | К | К | К | К | К | К | Затяжка різьбових з"єднань шасі | К | К | К | К | К | К | К | К | К | К | Стани шин та тиск повітря в шинах | К | К | К | К | К | К | К | К | К | К | Переставлення коліс | Через кожні 10 000 км | Кути встановлення коліс | К | К | К | К | К | К | К | К | К | К | Рульове колесота рульовий привід | К | К | К | К | К | К | К | К | К | К | Робоча рідина та трубопроводи рульового гідропідсилювача | К | К | К | К | К | К | К | К | К | К | Чохли шарнірів привідних валів | К | К | К | К | К | К | К | К | К | К | Ремені безпеки та їх кріплення | К | К | К | К | К | К | К | К | К | К | Замки, петлі ,защіпка капота | К | К | К | К | К | К | К | К | К | К | Пробним виїздом упевніться в справності автомобіля | К | К | К | К | К | К | К | К | К | К |
У таблиці подані у середнені значення пробігу. Автомобіль повинен пройти технічне обслуговування у межах ±500 км від вказаних у регламенті технічного- обслуговування, або через 11-13 місяців в залежності від того що настане раніше. Позначки в таблиці "Регламент технічного обслуговування Шевроле Епіка" : (К)- контролювати, при необхідносі провести регулювання, затяжку, мащення, долив експлуатаційної рідини, усунути несправність та замінити деталі, які вишли з ладу. (1) - при експлуатації автомобіля у районах з запиленим повітрям, при повному навантаженні або при несприятливих дорожніх умовах - при частих поїздках на короткі відстані, тривалій роботі двигуна на холостому ходу і т. і., - заміну моторного масла та фільтру проводити через кожні 5000 км пробігу або 8 місяців експлуатації (що настане раніше). (2) - при експлуатації автомобіля у районах з запиленим повітрям зміну фільтруючого елемента повітроочисника двигуна необхідно проводити частіше, ніж вказано у регламенті (3) - якщо автомобіль часто експлуатується з причепом або в гірській місцевості, гальмову рідину необхідно міняти через кожні 20 000 км пробігу. (4) - при експлуатації автомобіля у містах з напруженим рухом, районах з температурою вище ЗО СС, у гірскій місцевості, при частому використанні причепа, використання як таксі, або автомобіля ДАІ та міліції, замінювати робочу рідину автоматичної коробки передач необхідно через кожні 75 000 км ............................................................................................................................ Інформація надана Уповноваженим Сервісним Дилером CHEVROLET EPICA АСФ "БЛІЦ АВТО" м.Київ вул Мурманська 6 тел. сервісного центру 8-044-518-24-90
| 
EPICA | КЛУБ | ФОРУМ | КОНТАКТЫ 
